mardi 31 décembre 2013

DESJARDINS CHARBONNIER, Claude


Génération 12 

Il voit le jour vers 1636-1641 à la paroisse d’Isle, diocèse de Senlis, Ile-de-France en France. Aujourd'hui Isle-et-Bardais, Allier, Auvergne, France. Il est impossible actuellement d'avoir d'autres renseignements sur la date ou le lieu de naissance de l'ancêtre. Ces dates sont basées sur deux rencensements du XVII siècle . 

Il est le fils légitime de Marien Desjardins JOURDAIN, (naissance vers 1600 décédé en France)  et de Marguerite Gabrielle (JULLIEN). Ses parents sont nés à isle-et-Bardais, arrondissement de Montluçon, canton Cérilly, Allier, Auvergne. Elle est située à quelques que 300 km de Paris, dans la forêt de Tronçais, la plus belle chênaie d'Europe. .  

Août 1665 - Québec
Claude Desjardins Charbonnier arrive en Nouvelle-France, en même temps que Mgr de Tracy et de Jean-Talon, faisant partie, en tant que militaire, de la compagnie «De Porte» du régiment Carignan-Salières, avec mission du roi Louis XIV de vaincre les Iroquois. Il fait partie d'un des huits contingents de soldats partis du port de La Rochelle, fin mai 1665. 

Recensement 1667 - Montréal 
Il est cultivateur. Claude à 2 arpents en valeur. 

Recensement 1681 - Montréal 
Il est cultivateur. Claude à maintenant 6 arpents en valeur. 

Claude Desjardins Charbonnier décède quelque part entre le 26 novembre 1704 et le 1er février 1711 à Rivière-des-Prairies (entre 62 et 74 ans)

UNIONS Famille 1 
CARDILLON, Marguerite - Naissance : ~ 1641 - France 
Contrat de mariage : 6 janvier 1666 - Quebec 
Mariage : 12 janvier 1666 - Quebec 
Ages au mariage : Marguerite a 25 ans environ - Claude a 25 ans environ.

Enfants :

1- DESJARDINS CHARBONNIER, Zachary 
Naissance : 13 avril 1667 à Montréal. Mariage religieux le 1 février 1711 à Montréal avec PITON TOULOUSE, Marie-Anne. Zachary décède le 24 mai 1736 (69 ans) à Montréal (11 enfants)

2- DESJARDINS CHARBONNIER, Jean 
Naissance : 15 décembre 1669 à Rivière-des-Prairies avec BOUVIER, Suzanne (sans descendance connue)

3 - DESJARDINS CHARBONNIER, Marguerite Marie 
Naissance : 10 juin 1673 à Montréal. Mariage religieux le 28 avril 1699 à Pointe-aux-Trembles avec BARBE ABEL, Joseph. Marguerite Marie décède le 26 janvier 1728 (54 ans) à Montréal (8 enfants) 

Génération 11
4- DESJARDINS CHARBONNIER, Roch 
Naissance : 25 février 1676 à Pointe-aux-Trembles. Mariage le 26 novembre 1704 à Montréal avec BOULARD CAMBRAY, Marie. Roch décède le 20 juin 1756 (80 ans) à Rivière-des-Prairies (7 enfants)

5- DESJARDINS CHARBONNIER, Jean dit Dejourdin 
Naissance : vers 1678 Décès le 29 août 1681 (3 ans environ) à Montréal

6 - DESJARDINS CHARBONNIER, Antoine 
Naissance : 10 février 1683 à Montréal, Décès : 20 septembre 1730 (47 ans) à Montréal (sans descendance connue)

Cent ans : 1 janvier 1914

Carte postale retouchée. Premier vol, avec
Jannus et Pheil au dessus de Tampay Bay.
Le 1 janvier 1914 dans le ciel : Inauguration du premier service régulier de passagers au monde.

Pas moins de 400 dollars, telle est la somme qu’a déboursée Abram C. Pheil, l’ancien maire de Saint-Pétersbourg, pour s’offrir aux enchères le premier billet de la nouvelle ligne aérienne Saint-Pétersbourg – Tampa, en Floride, qui constitue le premier service régulier de passagers au monde.

A partir de la gauche, Percival Elliott Fansler 
(a mis en place le contrat et la compagnie d'aviation)
Abram C. Pheil (le premier passagé), 
Antony Jannus (le pilote)
A l’origine du projet, Percival Fansler qui en a assuré le financement et qui est bien entendu présent, ce 1er janvier 1914, pour l’inauguration de cette ligne, faisant une petite trentaine de kilomètres, une liaison effectuée à bord d’un hydravion. Pour ce premier vol d’ouverture du service entre les deux villes américaines, à travers la baie de Tampa, c’est le pilote Anthony Jannus qui prend les commandes d’un appareil Benoist XIV, pour un voyage d’une durée d’une vingtaine de minutes seulement. Partis à 10 heures de Saint-Pétersbourg, Jannus et son passager A.C. Pheil ont atteint sans encombre Tampa à 10 h 23, un voyage bref mais historique qui valait bien le coup de dépenser 80 fois le prix du billet de base, fixé à seulement 5 dollars.